CROIX ET CALVAIRES DE BRETAGNE

Croix monolithe à branches courtes.

D'après l'une des légendes: la croix de mi-lieue est plantée là ou Saint Efflam toucha l'Armorique en arrivant de son Irlande natale.
Pendant très longtemps, l'immense baie de la Lieue de Grève, longue de 4 kilomètres, a été le seul passage reliant Saint-Michel-en-Grèves à Saint-Efflam. La croix de Mi-lieue permettait aux voyageurs de se repérer et d'évaluer le danger de la marée montante. Lorsque la mer avait atteint la croix, il devenait dangereux de se lancer dans la traversée de la baie. Malheur aux imprudents ! Les voyageurs qui venaient de Morlaix prenaient de gros risques en ne se renseignant pas sur l'état de la marée. Ainsi pour n'avoir pas tenu compte de l'avis du maître de poste de Plestin, un notaire de la Roche Derrien se noya en 1812 dans la lieue de grève, n'ayant pu franchir à temps le fameux gué de Saint-Michel. On ne retrouva le lendemain que son cheval qui pâturait à Toul Ar Vilin en Trédrez.

A Saint-Michel encore en 1815 un dimanche après midi, la procession des vêpres tournait dans le cimetière quand on vit une femme inconnue (supposée mendiante dit l'acte de décès des archives de Saint-Michel) venir par la grève et entrer dans le gué alors que le flot transformait déjà en détroit parcouru par un courant violent. Les Michelois lui crièrent de rebrousser chemin en vain. Elle disparut sous leurs yeux.
L'endroit était également réputé dangereux en raison des brigands rançonneurs qui assaillaient les diligences embourbées.

La croix de la Lieue de Grève aurait été détruite en 1944, selon trois versions et témoignages différents : 1ère version de M. Lachivert : les soldats allemands auraient tiré sur la croix depuis le Grand Rocher. 2ème version de M. Francis le Coz de Tréduder : une batterie de la DCA serait responsable de sa destruction. 3ème version de M. Charles Huérou : les soldats américains auraient écrasé la croix avec un bulldozer, lors du débarquement, pour ne pas gêner le passage de leurs bateaux. La mise en place de la nouvelle croix fut l'objet d'âpres négociations avec les affaires maritimes pendant sept ans. Le financement (20000 F.) fut assuré par l'association du centre culturel de Plestin. La croix fut exécutée en granite de Guerlesquin par l'artisan marbrier Ernest Le Morvan, aidé par son fils Arnaud. La croix est une fidèle reconstitution, grâce à des documents photographiques du début du 20e siècle. Elle fut inaugurée le 9 mai 1993 en la Mi-Lieue de Grève, à l'emplacement même et sur le socle de l'ancienne croix.